運送実績・お知らせ
大阪の運送会社 共立トランスポートの実績
車両が高速で パンク発生!!💦
実際に車両トラブルが発生したら、どのような行動を取らないといけないか再確認 お願いします。
タイヤがパンクバーストした時
ご自身の命を守る行動が最優先になります。
①パンクするとハンドルに強い振動がくる為ハンドルをしっかり握る
•急ブレーキはかけない
•急ハンドルを切らない
•アクセルをゆっくり戻し速度を落とします。
②路肩など安全な場所へ停車
•ハザードランプ点灯します。
•可能であれば路肩や非常駐車帯まで移動します。
③車外へ避難
•停車後はガードレールの外など、安全な場所へ避難してください。
•車内で待機するのは危険です。
④停止表示器材を設置
•三角表示板を車の後方約50〜100mに設置します。
•発炎筒も必要に応じて使用します。
⑤救護を要請
•加入している自動車保険のロードサービス
•JAF
•高速道路の道路緊急ダイヤル 「♯9910」
お仕事中で荷物を積載している場合は、共立事務所と荷主様へ状況を連絡し到着遅延の見込みを伝える。
後、軽車両のパンクは自分で交換できる様、工具類、スペアタイヤ(空気圧が基準値に入ってるか確認)など車両の何処にあるのか⁉️自分でタイヤ交換できるようにしておいて下さい。
これから暑くなります、パンク発生率が非常に高くなります。
普段からタイヤ空気圧など運行前点検お願いします。

Screenshot
2026年07月17日
大阪の運送会社 共立トランスポートの実績
基本動作徹底📝
先日、大阪市鶴見区で軽四貨物車両がエンジンをかけたまま車を離れた隙に車両が奪われ、配達員がそれを止めようとして助手席の窓にしがみついたまま、100メートルも引きずられ大怪我を負う事件が発生しています。
•ほんの短い時間であってもエンジンをかけたまま車両から離れない事
•短時間でも鍵を抜いて確実にロックすること
基本動作を徹底していれば防げた事案と思います。
他人事ではなく、今一度自分もそんな行動してないか確認して下さい。
今週も無事故で帰社、宜しくお願いします。
2026年07月6日
大阪の運送会社 共立トランスポートの実績
常に「見られている」と意識をする🚙
走行中にスマホ操作しながら、運転していると通報がありました。
黒ナンバー、グリーンナンバーの営業車は一般ドライバーの模範となる運転をしなければならない、今回の通報が証明しているように、一般ドライバーや同乗者はトラックの運転席をよく見ています。
会社の看板を背負って走っている以上、一人の不祥事が会社全体の信頼を失墜させ、他のドライバーの雇用や取引先との関係の悪化など招きます。
時速80kmで走行している車両は、たった2秒間画面「見ているだけで、約44mも進んでしまいます。
2026年3月、新名神高速道路でながらスマホを13秒間脇見し、追突事故を起こし6人死亡痛ましい事故が発生しています。
再発防止のための実践的な対策
•運転席から手の届かない所にスマホ置く
•サービスエリアやパーキングエリアに停車してから掛け直す
•常に「見られている」と意識をする
今週も無事故で帰社お願いします!
2026年06月22日
大阪の運送会社 共立トランスポートの実績
車両火災‼1日あたり約10件発生
全国の道路で車両火災が1日あたり約10件発生しています。
発生頻度が多い事に驚きます。
・原因の1位が排気管(マフラー)付近から出火
火災原因で一番多いのはマフラーまわりです。特にトラックはDPD(排気ガス浄化装置)が作動するとものすごい高温になります。下回りにゴミが挟まっていないか、オイルが垂れていないかの目視チェックが命を救います。
・次に多いのが「電気火災」
車内でのスマホのタコ足充電、インバーターの配線がシートに踏まれて潰れているなど、キャビン内のちょっとした油断から一気に燃え広がります。
・最近ではエンジントラブルやタイヤバースト、ブレーキの引きずりによる摩擦熱などが原因での火災が急増しています。
車両火災が発生すると、高速道路では5時間以上通行止めになる事が多く社会的影響も甚大です。
車両火災により道路や設備、積荷の賠償など多額の費用発生もします。
特にこれからの暑い時期は運行前点検徹底お願いします。

※先週から燃料価格が上昇しています。燃費向上に努めて下さい。
•ふんわりアクセルを踏む
•無駄なアイドリングをやめる
•タイヤの空気圧をチェックする
•不要な荷物は降ろす
暑くなって来ました。
早めの水分塩分補給も
お忘れなく、ご安全に!
2026年06月15日
大阪の運送会社 共立トランスポートの実績
雨の日は、速度を下げて、車間は2倍。焦る心にブレーキを。
先週、近畿地方も梅雨入りしました。
雨の日は単純に周囲が見えにくくなるだけでなく、歩行者や対向車からも車両の存在が見えにくくなっています。
濡れた路面ではブレーキの制動距離が伸びます。貨物など積載量が多い場合は、自重による慣性も働くため、前の車との距離は「いつもの2倍」を目安に広く取りましょう。
マンホールや白線の上、カーブ手前ではスリップの危険が高まります、急ブレーキや急ハンドルは避け、安全第一で運転をお願いします。
雨の日は到着が遅れても、安全に帰ってくる事が最優先。
日々の運行、本当にお疲れ様です。ご安全に!

2026年06月8日
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